---灭火系统主要功能：船上灭火的主要途径：水灭火系统、自动喷水系统、co2灭火、高倍泡沫灭火、甲板泡沫灭火系统、压力水雾灭火、卤代烃灭火、惰性气体灭火和其他灭火系统。co2，灭火系统：包括高压灭火和低压灭火；主要对一切船上出现的火警和所能涉及到允许co2，高压---灭火，灭火的条件情况进行防火和灭火。系统主要适用的条件及范围：机舱内各处所。
推车式---灭火器使用方法：(一)灭火器的结构与组成：该灭火器主要由瓶体、器头总成、喷管总成、车架总成等几在部分组成，内装的灭火剂为液态---灭火剂。(二)灭火器的使用方法：推车式---灭火器一般由两人操作，高压---自动灭火系统，使用时两人一起将灭火器推或拉到燃烧处，在离燃烧物10米左右停下，一人快速取下喇叭筒并展开喷射软管，---自动灭火系统，握住喇叭筒根部的手柄，另一人快速按逆时针方向旋动手轮，并开到至大位置。灭火方法与手提式的方法一样。
4、制冷装置应符合下列要求：(1)容器应设有2台的完全单独的自动制冷装置。每台制冷装置包含1只压缩机及其原动机、蒸发器和冷凝器；(2)制冷装置应符合有关规定。在海水温度达32c和环境空气温度达45c时，十堰---自动灭火，每一台装置的制冷能量和自动控制应能在24h内连续运转情况下，保持---容器不超过所需的温度；(3)当任一台制冷装置失效时，另一台应能自动启动。制冷装置应设有就地手动控制装置；(4)每台电动制冷装置应由主配电板汇流排通过单独的馈电线供电；(5)制冷装置冷却水应由至少二台冷却水泵提供，其中一台为备用泵。备用泵可以是用于其他用途的泵，但运用此泵供应冷却水时，应不会影响船上其他的重要设备的供水。
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